Volumul finantarilor in scadere cu 32%.

Finanţările prin leasing au înregistrat un declin puternic în această perioadă. În primul trimestru din 2010, volumul finanţărilor activelor noi a scăzut cu 32% comparativ cu aceeaşi perioadă a anului precedent, până la 242 milioane de euro. Există totuşi companii de leasing care acordă în continuare finanţări pentru contracte noi. Impuls Leasing, Raiffeisen Leasing şi Porsche Leasing sunt câteva dintre acestea.

Astfel, în primele luni ale acestui an,

Raiffeisen Leasing a acordat finanţări persoanelor juridice, în marea lor majoritate întreprinderi mici şi mijlocii. Conform reprezentanţilor companiei, au fost finanţate firme din industria construcţiilor de maşini, industria medicală, logistică, transporturi, construcţii. Pentru a fi eligibili, solicitanţii trebuie să aibă peste 12 luni de activitate, fără datorii la stat sau către alte instituţii financiare.
Raiffeisen Leasing a încheiat contracte a căror valoare a fost cuprinsă între 20 mii şi 30 mii de euro, dar au fost şi câteva cu valori mult mai mari: între 300 mii şi 400 mii de euro. Au fost finanţate echipamente medicale, echipamente pentru logistică, maşini cu comandă numerică, echipamente de construcţii, precum şi autovehicule de transport. „Suntem pregătiţi să finanţăm afaceri viabile, care au viziune şi perspective şi care sunt gândite în baza unui plan de afaceri bine realizat. Companiile nu-şi mai pot permite un al doilea an 2009. Anul 2010 este important pentru perspectivele de continuitate a afacerilor în 2011 şi 2012“, declară Felix Daniliuc, director general Raiffeisen Leasing.

Oferta financiară a Raiffeisen Leasing diferă în funcţie de tipul bunului de finanţat, care poate fi nou sau rulat pentru autovehicule şi nou pentru echipamente. Dobânda este cuprinsă între 8% şi 9% (variază şi în funcţie de cursul Euribor), iar clientul trebuie să dispună de un avans cuprins între 20% şi 30% din valoarea bunului finanţat. Printre sectoarele vizate pentru finanţări viitoare, Raiffeisen Leasing enumeră: sectorul medical, energii alternative, industria construcţiilor de maşini, infrastructura, agricultura, finanţarea de proiecte imobiliare.

Niciun comentariu:

Trimiteți un comentariu