Piaţa de leasing financiar a scăzut cu peste 60%, în trimestrul I, faţă de aceeaşi perioadă din 2008, iar jucătorii de pe această piaţă nu exclud riscul unor falimente. Principala problemă cu care se confruntă aceştia este recuperarea contractelor cu plăţi restante, care au ajuns să reprezinte 15%-20% din totalul pieţei.
"Dacă anul trecut, la sfârşitul lui martie, noi am raportat 1,4 miliarde la nivelul pieţei de leasing, dintre care 70% auto, anul acesta, la sfârşitul lui martie va fi undeva în jurul a 400 de milioane", a declarat la Business Box, Adriana Ahciarliu, secretar general ALB România.
Recuperările manifestă o tendinţă de creştere, iar mulţi dintre clienţi au ajuns în această situaţie şi din cauza statului, care nu plăteşte la timp facturile.
"Este un val de recuperări. În ultimele 6 luni, cred că toate societăţile de leasing s-au confruntat cu astfel de probleme. Câteva sute de bucăţi, la nivelul firmelor de leasing, probabil că în piaţă sunt deja mii", a precizat Mihaela Mateescu, director general Raiffeisen Leasing.
Criza face ca riscul falimentului să planeze asupra unora dintre afacerile din domeniul leasingului.
"Cu siguranţă, la sfârşitul anului, vom fi mai puţine societăţi de leasing decât anul trecut", este de părere Adriana Ahciarliu.
Dudy Perry, CEO Sixt New Kopel crede că în viitorul apropiat nu vor apare noi jucători pe piaţa leasingului financiar care este deja foarte aglomerată.
sursa: The Money Channel
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu