Achiziţia unei maşini în leasing presupune, pe lângă analiza atentă a dobânzilor şi comisioanelor finanţatorului, şi evaluarea costului asigurării Casco pe toată durata de derulare a contractului de leasing, poliţa fiind mai scumpă decât în cazul cumpărării maşinii cu banii jos, cel puţin la prima vedere. Poliţa Casco este obligatorie în cazul finanţării în leasing.
Astfel, dacă în cazul leasingului clientul plăteşte în fiecare anprime egale pentru asigurarea Casco, în cazul achiziţiei maşinii cu numerar prima scade în fiecare an. De exemplu, pentru un autovehicul în valoare de 12.000 de euro achizţionat în leasing, clientul plăteşte 50 de euro pe lună pentru asigurarea Casco, adică 600 de euro pe an, în fiecare an al contractului de finanţare. Dacă achiziţionează maşina cu banii jos, prima de asigurare se ridică la 700 de euro în primul an, dar scade câte puţin în anii următori (valoarea primei reprezintă o medie a pieţei; prima variază de la o societate de asigurări la alta, dar şi în funcţie de vârsta clientului, vechimea permisului şi alte caracteristici).
În cazul în care contractul de leasing este încheiat pe o perioadă de cinci ani, asiguratul plăteşte în total 3.000 de euro pentru poliţa Casco. Tot atât plăteşte şi cel cu maşina în numerar, dacă beneficiază în fiecare an de o reducere de 7% a primei de asigurare. Astfel, chiar dacă aparent asigurarea Casco la leasing este mai scumpă deoarece primele nu scad în fiecare an, ci rămân constante, în realitate situaţia este alta. De ce par mai scumpe asigurările Casco la leasing?
"Aceasta a fost cerinţa companiilor de leasing, să aibă rate egale în fiecare an, pentru a administra mai uşor poliţele clienţilor. În fiecare an se aplică o cotaţie la valoarea de nou a maşinii, aceeaşi cotaţie, dar aceasta este mai mică decât în cazul achiziţiei maşinii cu banii jos. Dacă în cazul cumpărării cu numerar cotaţia de primă începe de la 5% pe an (aplicată la valoarea de nou), în cazul leasingului cotaţia începe de la 4%. Până la urmă, suma primelor plătite în fiecare an este aproximativ aceeaşi", explică Radu Ionescu, directorul de asigurări auto al companiei Generali Asigurări.
Avantajul clienţilor cu leasing stă în faptul că aceştia nu pot fi penalizaţi prin majorarea primei de asigurare în cazul în care înregistrează daune. Pe de altă parte, clienţii care au cumpărat cu banii jos pot beneficia de diverse promoţii la reînnoirea poliţelor în fiecare an, pe care nu le pot accesa cei cu leasing.
"Dacă este să comparăm primele plătite pentru asigurarea în leasing şi cea în numerar, nu ştiu dacă ieşim exact la aceeaşi sumă, dar sunt apropiate", susţine Gheorghe Grad, directorul general al brokerului de asigurări SRBA.
Radu Ionescu afirmă că în cazul maşinilor cumpărate cu numerar prima scade destul de puţin în fiecare an, iar mulţi asigurători calculează preţul asigurării în funcţie de valoarea de nou, chiar dacă maşina are o vechime de mai mulţi ani. Explicaţia vine tot de la asigurători: reparaţiile costă la fel atât în cazul unei maşini noi, cât şi în cazul uneia mai vechi.
"Variaţia de primă nu este foarte mare de la un an la altul, de maximum 10% într-o perioadă de cinci ani, de exemplu, deoarece reparaţiile costă la fel ca la o maşină nouă şi se aplică piese noi în caz de daună."
Deşi prima se calculează luând în calcul valoarea de nou a autovehiculului, suma asigurată scade în fiecare an, astfel încât în cazul unei daune totale clientul să nu primească o despăgubire mai mare decât valoarea maşinii
sursa:zf.ro
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu