Societatile de leasing estimeaza o pondere a programului "Rabla" de maxim 5% din volumul de afaceri ca urmare a primei de casare mici, dar si a scepticismului romanilor cu privire la achiziţionarea unei maşini noi prin acest program, mai ales în condiţiile crizei economice.
Impuls Leasing se asteapta ca programul "Rabla" sa genereze contracte de leasing ce vor reprezenta numai 3-5% din portofoliu în acest an. Mai mult, VB Leasing considera că bunurile finanţate prin programul "Rabla" vor reprezenta cca. 1% din totalul pieţei de leasing.
Reprezentantii Impuls Leasing considera ca, programul Rabla ar fi avut succes dacă prima de casare ar fi fost mai mare şi dacă ar fi fost introdusă posibilitatea de accesare a programului şi de către persoane juridice mai devreme.Şi directorul general al VB Leasing susţine că prima de casare rămâne, în continuare, o sumă mică faţă de preţurile autovehiculelor noi, motiv pentru care şi cererea este destul de scăzută, in comparatie cu Germania unde programul “Rabla” a avut succes, dar prima de casare este de 2.500 euro, iar birocratia mai scazuta.
De la 1 iulie, persoanele fizice pot achiziţiona o maşină nouă şi prin intermediul leasingului financiar, în cadrul programului pentru înnoirea parcului auto, iar de la 1 septembrie persoanele juridice pot, de asemenea, să cumpere maşini noi prin programul "Rabla".Anterior, programul "Rabla" se adresa numai persoanelor fizice care aveau resurse proprii de finanţare pentru a-şi cumpăra o maşină nouă.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu